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台铁1列列车故障后未维修继续营运 称与安全无关

来源: 发布时间:2019-09-11 08:29:28

王国材表示,台铁回报称,这跟安全“比较没关系”,但台湾交通部门发现台铁长久以来备料不足,会要求台铁缩短备料时间。

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另外,台铁普悠玛列车10月21日发生出轨翻覆事故,致18死190伤。之后,台铁针对现有18组普悠玛列车检修,完成特检后,表示“没有发现问题”。王国材表示,特检只是算初步检查,确定普悠玛列车在营运时相关部件、动力有没有问题,是极短期内的权宜措施,而真正整体系统的课题要等“大体检”出来后才能确定、改善,报告大概要3个月后才会出炉。

台铁1列太鲁阁列车10月25日卡在隧道内,引起民众恐慌。台铁26日称,是列车无故紧急刹车后无动力造成事故,正由机务部门检修了解中。但有报道指出,台铁1辆太鲁阁列车刹车系统故障,从9月至今维修材料一直未到,该列车仍继续营运,维修还要等7个月。

镜子前的桌角上,摆着一个插满了美朝越三国国旗的展台,旁边立着一个插满了鲜红色玫瑰的花瓶,空气中弥漫着花香的味道。桌角上面,是一张印有金正恩和特朗普照片的大海报,海报中间是赫然入目的一个英文单词“peace”(和平)。

文章来源:深圳特区报

中新网10月29日电据台湾“中央社”报道,台铁1列太鲁阁列车近日刹车系统故障后未维修仍继续营运。台湾交通部门官员王国材29日说,台铁回报称,这与安全无关,但台湾交通部门发现台铁长期备料不足,会要求台铁缩短备料时间。

国家税务总局收入规划核算司副司长 郑小英。图片来源:国家税务总局网站

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王国材说,特检时对列车自动防护系统(ATP)检查,ATP采购至今包括联机等课题都要等“大体检”时检查;但不管ATP怎样,驾驶员至少要按照限速来开,才是最重要的。

王国材说,整个台铁的安全管理系统是否不足,在“大体检”时会一并来看;目前铁路智能化技术已经非常齐全,有很多可以参考的部分,要如何尽快引进台铁,是“大体检”后解决问题的方向。

截至上半年末,蓝光发展短期借款51.46亿元,一年内到期的非流动负债51.01亿元,短期待偿还借款102.47亿元。

对民营企业贷款不足问题,银行可设定相应政策目标,不搞“一刀切”,让民营企业获得的贷款支持契合其在国民经济中的相应比重。

针对有媒体质疑“ATP远程监测系统形同虚设,第一线调度员无法通过该系统获得有效数据”,王国材表示,过去ATP联机通报很多假信息,在管理层面上“是比较没用的”,这就是要检讨的部分,未来台铁会采取类似以捷运(地铁)或高铁的管理模式,现场发生状况时,在中央调度室可以了解并适当处置。

阿里山森林铁路管理处长林治平强调,6月3至9日连续7天的本线路段试运转作业,过程顺利,所有试运转列车均正常行驶。

台铁太鲁阁列车。台湾《联合报》资料图

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